Continental dezvoltă tehnologii și servicii inovatoare pentru mobilitatea sustenabilă și interconectată a oamenilor şi a bunurilor acestora. Compania cu profil tehnologic

fondată în 1871 oferă soluții sigure, eficiente și accesibile pentru autovehicule, mașini, trafic și transport. Continental a realizat în 2017 o cifră de afaceri de 44 de miliarde de euro și are în prezent peste 243.000 de angajați în 60 de țări.

Istoric

Fondată în Hanovra, Germania, în 1871, Continental se poate mândri cu o istorie de succes. O parte din momentele importante din evoluția companiei:

1871

© Continental AG

Pe 8 octombrie este fondată la Hanovra societatea pe acţiuni Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie. Producţia în fabrica principală din strada Vahrenwalder include produse din cauciuc moale, materiale gumate și anvelope solide pentru trăsuri și biciclete.


1892

© Continental AG

Continental este prima companie germană care a fabricat anvelope pneumatice pentru biciclete.


1900

© Continental AG

Primul dirijabil german, LZ 1, utilizează ţesăturile Continental pentru balon pentru a sigila pungile de gaz.


1901

© Continental AG

Primul automobil Daimler fabricat, care a fost denumit Mercedes, obține o victorie senzațională cu produsele pneumatice Continental în cursa auto Nisa-Salon-Nisa.


1908

© Continental AG

Continental inventează janta demontabilă pentru automobilele de tip sedan – o inovaţie remarcabilă care ajută la economisirea de timp și efort la schimbarea anvelopelor.


1909

© Continental AG

Louis Blériot, aviator pionier, face istorie cu primul zbor peste Canalul Mânecii. Fuzelajul şi aripile avionului sunt acoperite cu material de la Continental Aeroplan. Probele de cauciuc sintetic, dezvoltate la laboratoarele Bayer sunt vulcanizate cu succes la Continental și prelucrate pentru a obţine primele anvelope de testare.


1921

© Continental AG

Cu ocazia celei de-a 50-a aniversări, Continental devine prima companie germană care lansează pe piaţă anvelopa cu cord metalic. Ţesătura rigidă, țesută pătrat este astfel înlocuită cu țesătura mai maleabilă din fibre de cord. Continental realizează primele anvelope pneumatice gigant și înlocuieşte anvelopele solide utilizate până în acel moment pe vehiculele comerciale.


1951

© Continental AG

Începe producția de benzi transportoare cu cablu din oțel.


1974

© Continental AG

Continental este primul producător care a furnizat industriei auto europene burdufuri din poliuretan turnat prin extrudare şi suflare.


1991

© Continental AG

Operaţiunile cu produse industriale sunt reorganizate sub umbrela mărcii ContiTech. Cu anvelopa sa, ContiEcoContact, Continental devine primul producător care lansează o anvelopă ecologică pentru vehiculele de pasageri.


1998-99

© Continental AG

Continental îşi consolidează poziția de producător mondial de anvelope prin adăugarea de locaţii de producţie în Argentina, Mexic, Africa de Sud și Slovacia. Compania ia măsuri suplimentare pentru internaţionalizarea operațiunilor ContiTech în Brazilia, Chile, Mexic și Ungaria.


2000

© Continental AG

O nouă fabrică pentru producerea anvelopelor pentru vehicule de pasageri se deschide la Timișoara, România. Continental și Nisshinbo înființează o nouă asociere în participaţiune (Continental Teves Corporation), în domeniul sistemelor de frânare și cadre auto pentru piețele japoneze și coreene.


2006

© Continental AG

Continental achiziționează unităţile de producţie electronice auto ale companiei americane Motorola, Inc., extinzându-şi activitățile în domeniul sistemelor telematice, printre altele.


2007

© Continental AG

Odată cu achiziționarea unui pachet majoritar în compania slovacă Continental Matador Rubber s.r.o., Continental își extinde poziția pe piață în Europa Centrală și de Est. Continental achiziționează Siemens VDO Automotive AG şi devine unul dintre primii cinci furnizori din industria auto la nivel mondial; în același timp, poziția sa pe piață din Europa, America de Nord și Asia se îmbunătăţeşte.


2012

© Continental AG

Începe în statul american Nevada testarea completă a unităţilor de conducere automate. Un vehicul de testare Continental cu grad foarte ridicat de automatizare a străbătut până în prezent peste 24.000 de km pe drumurile publice, fără niciun accident.


2014

Pentru prima dată, compania avea peste 189.100 de angajaţi la nivel global. Vânzările anuale ating 34,5 miliarde de Euro.

Produse / servicii oferite

Continental ajută oamenii din întreaga lume să-şi transforme ideile de mobilitate în realitate. Tehnologiile, sistemele și soluțiile noastre de service fac ca mobilitatea și transportul să fie mai durabile, mai sigure, mai confortabile, mai personalizate și mai accesibile. Ca furnizor de automobile şi partener industrial, Continental oferă soluţii care ajută la menţinerea siguranţei şi sănătăţii oamenilor, la protejarea mediului înconjurător și mai multe oportunități persoanelor de a-şi modela propriul viitor. În prezent, angajații Continental din întreaga lume dezvoltă noi soluţii pentru mobilitatea viitorului.

Divizia Chassis & Safety dezvoltă tehnologii de siguranță activă și pasivă integrate, precum și produse care susțin dinamica autovehiculului.

Portofoliul de produse:

  • ● Dezvoltarea sistemului de frână integrat MK C1 cu rol în reducerea considerabilă a distanței de frânare = de la 100 km/h la 0 în 38.5 m pentru Alfa Romeo Giulia
  • ● Sistem de direcție asistat electronic
  • ● Asistență la evitarea coliziunilor laterale (asistență la păstrarea benzii de circulație și atenționare la coliziune laterală)
  • ● Asistență la virarea de urgență
  • ● Bară de stabilizare asistată electronic

Accentul se pune pe un nivel ridicat de performanțe ale sistemului și pe interconectarea componentelor individuale. Astfel, produsele și funcțiile sistemului sunt dezvoltate de-a lungul lanțului de efecte SensePlanAct. Acestea reprezintă baza conducerii automatizate.

Divizia Powertrain dezvoltă soluţii de sistem eficiente pentru propulsia autovehiculelor în scopul optimizării consumului de combustibil.

Gama extinsă de produse include:

Powertrain Hybrid Electric Vehicle:

  • ● Electronică de putere cu invertor de tensiune și convertor CC/CC integrate
  • ● Sistem de stabilizare a rețelei de 12V
  • ● Convertor bidirectional de tensiune între o rețea de înaltă tensiune (48V) și o rețea de joasă tensiune (12V)

Powertrain Engine Systems:

  • ● Sistem de control al motorului termic – a doua generație, „Soul of the engine”
  • ● Sistem de control al motorului termic – a treia generație, „Soul of the engine”

Gestionarea informațiilor în interiorul și în afara autovehiculului reprezintă esența diviziei Interior.

Gama de produse pentru diferite tipuri de autovehicule include:

Interior Body & Security:

  • ● Unitatea electronică de control pentru: plafonul decapotabil și pentru unitate control șasiu
  • ● Trapă electronică
  • ● Oglinzi

Interior Infotainment & Connectivity

  • ● Fiat VP2 Refresh – sistem radio și multimedia cu navigație pentru mașinile producătorului Fiat & Chrysler, începând cu 2016
  • ● PSA Wave1 unitate centrală = sistem radio și multimedia cu navigație pentru mașinile producătorului Citroen, model DS5, începând cu noiembrie 2015
  • ● VW MIBE – sistem radio de bază cu suport media ce afișează informații despre starea mașinii, pentru Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, disponibil începând cu 2012

Obiective de dezvoltare

Obiectivele de dezvoltare publice pot fi urmărite în cadrul comunicatelor de presă oficiale lansate: https://www.continental-corporation.com/ro-ro/presa/sinteza-presa.

„Continental crește continuu și dezvoltă tehnologii care sunt în tendințele pieței. Acest fapt va ajuta compania să continue creșterea și în 2018. Echipa din România contribuie la stabilirea de soluții inovatoare pentru smart cities. Inginerii din România lucrează într-un sector în continuă mișcare, suntem în conexiune cu clienții noștri și creștem împreună. Prin intermediul software-ului și a noilor tendințe și metode precum digitalizarea, cloud, big data, inteligență artificială, compania creează produse vii, personalizabile și adaptabile nevoilor întregii industrii“, dr. Christian von Albrichsfeld, directorul general al Continental în România.

Despre angajați

În România, Continental a ajuns la 19.700 de angajați în cele 10 locații. Din aceștia, 5.700 de ingineri și specialiști IT lucrează în centrele de cercetare și dezvoltare.

La nivel internațional, Continental are 243.000 de angajați în 60 de țări.

Angajații Continental au acces la:

  • ● inteligență artificială, software development, testing, engineeringProgram de integrare în cadrul unei echipe profesioniste, tinere și dinamice;
  • ● Salarii competitive (corelate cu performanța) tichete de masă și diferite prime;
  • ● Posibilități de dezvoltare profesională (atât în direcție tehnică cât și de management);
  • ● Traininguri și cursuri tehnice și de soft-skills;
  • ● Asigurare de sănătate și de viață;
  • ● Activități de sport;
  • ● Stabilitate;
  • ● Mediu de lucru internațional;
  • ● Pachet de relocare;
  • ● Flexibilitate.

Tehnologii, standarde, patente, rating-uri

Anual, angajații Continental Iași depun peste 100 de soluții inovative, din care o parte sunt acceptate ca patente și premiate la nivel internațional.

Inovațiile aduse de Continental în conducerea automatizată, mobilitatea electrică, siguranța la volan, digitalizarea și infotainment în autovehicul, pot fi descoperite detaliat aici: https://www.continental-corporation.com/ro-ro/innovations/products-innovation-overview.

Principalele proiecte

O parte din proiectele la care Continental Iași a lucrat și lucrează sunt:

  • ● Dezvoltarea sistemului de frână integrat MK C1 cu rol în reducerea considerabilă a distanței de frânare = de la 100 km/h la 0 în 38.5 m pentru Alfa Romeo Giulia
  • ● Sistem de direcție asistat electronic
  • ● Asistență la evitarea coliziunilor laterale (asistență la păstrarea benzii de circulație și atenționare la coliziune laterală)
  • ● Asistență la virarea de urgență
  • ● Bară de stabilizare asistată electronic
  • ● Electronică de putere cu invertor de tensiune și convertor CC/CC integrate
  • ● Sistem de stabilizare a rețelei de 12V
  • ● Convertor bidirectional de tensiune între o rețea de înaltă tensiune (48V) și o rețea de joasă tensiune (12V)
  • ● Sistem de control al motorului termic – a doua generație, „Soul of the engine”
  • ● Sistem de control al motorului termic – a treia generație, „Soul of the engine”
  • ● Unitatea electronică de control pentru: plafonul decapotabil și pentru unitate control șasiu
  • ● Trapă electronică
  • ● Oglinzi
  • ● Fiat VP2 Refresh – sistem radio și multimedia cu navigație pentru mașinile producătorului Fiat & Chrysler, începând cu 2016
  • ● PSA Wave1 unitate centrală = sistem radio și multimedia cu navigație pentru mașinile producătorului Citroen, model DS5, începând cu noiembrie 2015
  • ● VW MIBE – sistem radio de bază cu suport media ce afișează informații despre starea mașinii, pentru Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, disponibil începând cu 2012

O parte din clienții pentru care lucrăm din Iași:

  • ● Daimler
  • ● BMW
  • ● Jaguar Land Rover
  • ● Porsche
  • ● Fiat Chrysler Automobiles
  • ● Volkswagen
  • ● Renault
  • ● Nissan
  • ● Dacia
  • ● Peugeot
  • ● Citroen
  • ● Skoda
  • ● Brilliance China Auto
  • ● Dongfeng Motor

LASĂ UN RĂSPUNS

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs!
Vă rugăm să introduceți numele aici